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9月21日全国铁路调图 6小时郑州到南昌复兴号开跑

作者:  admin   发布时间:2017/11/26 2:46:30    浏览量:10

9月21日全国铁路调图 6小时郑州到南昌复兴号开跑

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9月21日,也就是今天,全国铁路系统将再次迎来大调图,预计经过此次调图后,河南河南到江昌所需的时间能够由原来的普速列车12小时缩短至高铁的6小时。武九客专的运营则让到只需要2小时。

期间,铁路系统将增开多趟列车,同时,今天也是时速350公里的号开跑的日子,届时京沪之间只要4个半小时。

9月21日全国铁路调图6小时郑州到南昌复兴号开跑今起,全国铁路将实行新的列车运行图,此次调图后,全国铁路即将迎来国庆、“双节”客流集中的考验,多个铁路局在此期间增开临时列车。

此外,京沪高铁“复兴号”也将从今日起迎来提速,有7对动车组率先以时速350公里开跑。调图后多地新增动车、高铁——郑州至南昌运行时间缩短6小时多9月21日调图后,全国铁路在部分线路增开了客货列车,将首次增开直达潮汕、往返、郑州往返南昌、南昌直通的动车、高铁列车,大大缩短运行时间。

以郑州铁路局为例,据媒体报道,郑州铁路局首开郑州往返南昌高铁列车G2043次和G2044次,最快只需5小时27分钟,较普速列车全程运行时间缩短6小时32分钟。

广铁集团则增开了部分动车组列车,其中长沙南站将首次开行往返九江的始发终到列车G1480/79次;广珠城际动车进一步加密,将增开动车组列车对。

另据媒体报道,西站将增加郑州、方向高峰期高速动车组列车共3对,并将北京西到北的一对周末线列车改为日常线,将在一定程度上缓解高峰期热门方向供需紧张的局面。

9月21日全国铁路调图6小时郑州到南昌复兴号开跑武九客专今起投入运行——南昌至武汉最短压缩至2小时内除了新增列车外,此次调图还意味着武九客运专线(简称“武九客专”)正式投入运行,武九高铁正式开通。

此后,一些经过该线路的列车将进一步压缩运行时间。

据媒体报道,新增的武九高铁初期开行动车组列车26对,首次开行8对“G”字头列车,进一步拉近与湖北的时空距离。

届时,南昌西至武汉最短铁路旅行时间,将压缩至1小时54分钟。

同时,南昌前往北京将由目前的最短8个多小时压缩至6个多小时,南昌前往西安将从现在的近小时压缩至10小时。

另据媒体报道,9月21日调图后还增加了开往西安北站G860/59次,福州至西安动车组列车将增至每日2趟;北至郑州东新开行G2046/5次也将经停福州站、福州南站,这两趟动车组列车均经过武九客专运行。

此外,福州至武汉间的高速动车将通过向莆铁路连接昌九城际,并经由武九客专运行,从福州乘动车到武汉,从原来的近7小时压缩至5小时左右。

9月21日全国铁路调图6小时郑州到南昌复兴号开跑全国铁路迎国庆、中秋“双节”——多个铁路局临时加开旅客列车值得注意的是,此次调图后,全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”较大客流量的考验。

国家局近日公布的《2017年国庆中秋假日旅游指南》显示,预计10月1日至10月8日期间,国内旅游人数将达到亿人次。

记者登录12306官网查询发现,不少铁路局为方便旅客出行,在十一黄金周期间都临时加开了部分旅客列车。

例如,9月28日至10月8日,武汉铁路局在郑州东-东间每日加开G4539次,郑州东-北间每日加开G4541次,北京-南昌间每日加开T91次;9月29日至10月9日,在南昌-北京间每日加开T92次。

广铁集团公司则在黄金周期间增开部分高铁动卧旅客列车。

例如,10月5日增开北—北京西D902次、D904次、D910次、D928次旅客列车;9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增开广州南—北京西D922次、广州南—东D2366次旅客列车。

此外,成铁春运、铁路局、铁路局、铁路局等,均发布了9月28日至10月8日期间加开部分旅客列车的公告。

9月21日全国铁路调图6小时郑州到南昌复兴号开跑京沪高铁“复兴号”今起正式提速——京沪间全程运行最快约4个半小时此外,备受社会关注的时速350公里的“复兴号”高铁也将从今日起正式在京沪高铁线上开跑,国庆、中秋“双节”将是“复兴号”提速后迎来的首个出行高峰。

据中国铁路总公司官网消息,京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京沪间全程运行时间在4个半小时左右。

据了解,上海铁路局已全面研判“复兴号”动车组列车时速350公里运营变化与风险,完成对动车组司机、随车机械师、设备检修和站车服务人员的培训。

目前,246名司机已经取得了“复兴号”动车组列车驾驶资格。

9月21日调图后,上海铁路局每天图定开行动车组将达656对,数量约占全国动车组总数的1/3。

据媒体报道,“复兴号”的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,车座椅间距一等座增加了10公分,二等座增加了3公分;列车还实行了wifi全覆盖,每排座位增加到了6个电源插座。

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